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Boa noite, amigos!

Tenho um tk303b e estou tentando de várias maneira colocar ele para desligar o GPRS quando o veiculo estiver desligado mas não estou conseguindo e com isso esta consumindo meus dados todos.

Tem alguma configuração especifica para esse modelo?

Obrigado!

É o comando:
less gprs123456 on

E pra ficar melhor, envia também:
sleep123456 on

Pra essas funções funcionar perfeitamente, o fio Branco deve ter sido ligado corretamente no Pós-chave do veículo.

Muito obrigado pelo retorno.

Liguei o pos chave no fio da bomba junto com o fio vermelho.

Esta correto? ou tem outra maneira melhor?

Obrigado

Abraços

Na bomba não é o ideal, pq a corrente oxcila.

O idela é em um pós chave que dá 12V quando gira a chave e não cai a 0V no momento da partida. Geralmente cai a 10V e volta 12V.

Estou pensando em deixar no acendedor de cigarro.
O que acha?

Acho que o tensão do acendedor também varia.

Pega da ignição.

Estou com problema, quando eu ligo para o Chip do meu Rastreador , passa alguns segundos ele responde Longitude e Latitude normal , ocorre que meu Rastreador está enviando a data o mês e o ano invertido , está no formato T: 15/08/27 09:15 . Observei que a data está invertida . eu gostaria de colocar no FORMATO T: 27/08/15 pra melhor interpretação . Alguém sabe me informar como eu mudo este formato . Lembrando que quero no formato 27/08/15 . Resposta para pauloacoelho@msn.com

Ela está no formato padrão americano e não é possível alterar.

Agora fiquei com uma duvida no pos chave

os dois fios branco tanto o que vem do rastreador quanto o que vem do relé podem se ligados juntos?

ou

o fio branco que vem do rastreador ligo no pos chave e o fio branco que vem do relé ligo no 12v direto?


Qual seria o melhor esquema?


Obrigado

O fio branco (sem listra) que sai do rastreador deve ser ligado no pós-chave. O fio branco que sai do relé pode ser ligado tanto no Positivo direto quanto no pós-chave, não vai interferir em nada. Na verdade se ligar no pós-chave fica até melhor, pois se você tiver o costume de bloquear o veículo em estacionamento, vai consumir menos carga da bateria, pq o relé só vai armar quando ligar o carro.